精（jīng）密（mì）零件加工中的公差和（hé）配（pèi）合標（biāo）準主要涉及以下方麵（miàn）：

公差標準：

標準公差等級：標準將標準公差分為（wéi） 20 個等級，即 IT01、IT0、IT1 到 IT18。其中 IT01 級高，公差（chà）值，加（jiā）工（gōng）精度高；IT18 級低，公差（chà）值大，加（jiā）工精度低。隨（suí）著公（gōng）差等級數字的（de）增大，公差數值逐漸增大，尺寸允許的變動範圍變大，加工難度則相對減小。例如（rú），在一些對精度（dù）要（yào）求極高的航空（kōng）航天領域（yù），會采用較高的公差等級（jí）來保證零（líng）件的性能；而（ér）在一些（xiē）普通機械製造中，根據具體需求選擇合適的公差（chà）等級（jí）。

公差帶的確定：公差帶是由代表（biǎo）上偏差和下（xià）偏（piān）差（chà）的兩條平行直線所限定的一個（gè）區域，公差帶的大小和位置共同決定了零（líng）件的尺寸精度。公差帶大小由標準公差（chà）確定，位置則由基本偏差確定。基本偏差是用以確定公差帶相對（duì）於零線位置的上偏差（chà）或下偏差，一般是指靠近零線的那個偏差。標準分別對孔和軸各規定了 28 個不同的基本偏（piān）差。

配合標準：

配合的種類：

間隙配合：孔（kǒng）的公差（chà）帶在軸的公差帶之上，任取其中一對（duì）孔和軸相配都具有間（jiān）隙（包括間隙為零）。這種配合適用於（yú）孔、軸之間有相對運動的場合，比如滑動軸承（chéng）與軸的配合，以便於（yú）零件之間的靈活（huó）運（yùn）動，同時（shí）也能貯藏潤滑油、補償熱（rè）變形和彈性變形等。

過盈配合：孔的公差帶在軸的公差帶（dài）之下，任取其中一（yī）對（duì）孔和軸相配都具有過盈（包括過盈為零）。過盈配（pèi）合能使孔和軸緊密結合，不允（yǔn）許兩者之間有相對運動，主要用於孔、軸間的緊（jǐn）固聯結，如火車輪芯與耐磨的輪箍之（zhī）間的配合就（jiù）是過盈（yíng）配合。

過渡配合：孔的公差帶與軸的公差帶相互交疊，任取其中一對孔和軸相配，可能具有間隙，也（yě）可能具有過盈。過渡配（pèi）合主要用於（yú）對定心精度（dù）要求較高、又需要經（jīng）常拆裝的場合，例如齒輪與軸的配合。

配合的基準製：

基孔製：基本偏差為一定的孔的公差（chà）帶（dài）與不同基本偏差的軸的公差（chà）帶構成各種配合的一（yī）種製度。在基孔（kǒng）製中，基準孔的下偏差為零，“H” 為基準孔的基本偏差代號。這種基準製（zhì）的優點是可以減少孔的加工刀具和量（liàng）具的（de）規格數量，經（jīng）濟（jì）性較好（hǎo），應用較為廣泛。

基軸製：基本偏差為一（yī）定的軸的公差帶與不同基本偏差的孔的公差帶構成各種（zhǒng）配合（hé）的一種製度。在基（jī）軸製中（zhōng），基準軸的上偏差為零，“h” 為基準軸的基本偏差代號（hào）。在（zài）一些特殊情況下，如軸是標準件或（huò）采用冷拉（lā）鋼材製造的軸，優先采用基軸製（zhì），這（zhè）樣可以更好地滿足生產需求。

在精密零件加工中，必須根據零件的具（jù）體功能要求、使用環境、加工工（gōng）藝等因素，合理選擇公差和配合標準（zhǔn），以確保零件的質量（liàng）和性能。