高（gāo）速路接近噪音敏感（gǎn）區域（yù）如：密布小區、村莊、醫（yī）院、學校等（děng）場所。一般都是高速隔音牆（qiáng）方位設定在聲屏障（zhàng）的水（shuǐ）平方（fāng）位應盡量的靠近聲源處100米處，離著太遠了作用不明顯。還有隔（gé）音牆設（shè）置高度有限，一（yī）般高速在3-4米，對高層（céng）建築發揮良好隔（gé）聲降噪作用，因而高速沿線的高層建築接近居民仍遭到一定程度的噪聲影響。
高速路噪音的車流量巨大，噪音分貝超過了城市居住環境標準，詳細通過國（guó）家環保測評同意（yì）。高速路尤其是橋（qiáo）梁段隔音牆受基礎結構（gòu）及路途行車安全等因素約束，添加隔音牆（qiáng）時分要考慮路途的承載力。
隔音牆是牆狀結構，尤其是路段比較長會使路途內的視（shì）界狹隘，影響乘車光線，行駛時分裝置後比較危（wēi）險，還有裝置（zhì）後（hòu）影響人對大自然的欣賞，因而高速路裝置隔（gé）音牆必（bì）須不能影響光線。