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高速（sù）公路聲屏障施工的注意事項

更新日期：2021-3-31 點擊量：

高速公路聲屏障的生產工藝較為繁瑣（suǒ）。部分解釋如下：麵板（bǎn）是（shì）平（píng）：應該穿過金屬板平整，切割：切割孔根據（jù）所需的大小：操作數控衝床根據（jù）高速公路聲屏障的要求：削（xuē）減後的金屬板（bǎn）衝孔的根源。根（gēn）據實際要求，對底板（bǎn）進行彎壓工藝處理，去除衝孔工（gōng）藝，其餘及以上（shàng）與龍（lóng）骨支撐（chēng）相似。

裁剪所需的龍骨根據實際尺寸：治療（liáo）小組，籃板，和龍骨焊接一盒大（dà）小根（gēn）據所需大小，填充和一個中間的位置是預留：所需的隔音棉箱形框架，和一個防水布包裹。采用防腐和噴塑處理（lǐ）。

地基和（hé）地梁（liáng）的地（dì）下部分是通過挖洞和填溝（gōu）的（de）方式建造的。為（wéi）減少對公路路基土體的幹擾，建議采用人（rén）工洛陽鏟挖（wā）樁基礎。在（zài）基礎和地基（jī）梁的施工中，開挖部分必須澆注有標號的混凝土。在澆築樁基混凝土時，可采（cǎi）用鐵（tiě）套（tào）保護土牆，避免將土體（tǐ）顆粒混入混凝（níng）土中。

工程中隔音屏障的位置和高程是根據本（běn）段隔音設置部分相關樁號的區段編號來選擇的。因此，施（shī）工前，施工和（hé）安裝單位必須對隔音屏障基礎的位（wèi）置和標（biāo）高進行檢查和測量。路基邊坡有拱（gǒng）骨架剖麵，基距為2m,在各（gè）拱的中間位置設置（zhì）地基，在骨架保護預留槽中布置地梁。

地（dì）梁預（yù）埋件由聲屏障的安裝單（dān）元加工埋（mái）設，混（hún）凝土必須在（zài）安（ān）裝單元（yuán）下澆（jiāo）築以保證安裝質量。對聲屏障柱和安裝的防腐過程進行了鍍鋅。

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